COBI 2803 Německý velitelský vůz Kübelwagen PKW TYP 82 Stavebnice modelu německého lehkého vojenského vozidla Volkswagen Kübelwagen KdF 82 přezdívaného ,,Kaďour" v maskování Afrikakorpsu. Velký model v měřítku 1:12 má detailně zpracovaný interiér včetně volantu, řadící páky a sedadel. Přední kola jsou s volantem spřažena převodem a po otočení volantu se natáčejí kola. Zajímavým detailem je otevírací
Popis produktu
COBI 2803 Německý velitelský vůz Kübelwagen PKW TYP 82
Stavebnice modelu německého lehkého vojenského vozidla Volkswagen Kübelwagen KdF 82 přezdívaného ,,Kaďour" v maskování Afrikakorpsu. Velký model v měřítku 1:12 má detailně zpracovaný interiér včetně volantu, řadící páky a sedadel. Přední kola jsou s volantem spřažena převodem a po otočení volantu se natáčejí kola. Zajímavým detailem je otevírací kryt motoru a sklopné čelní sklo.
Prototyp vozidla na podvozku VW Brouk vznikl již v roce 1938 pod označením KdF 62.
Autorem konstrukce byl rodák z Vratislavic nad Nisou Ferdinand Porsche.
Sériová výroba byla zahájena počátkem roku 1940 v továrnách společnosti KdF-Wagen, nyní Volkswagen v dnešním Wolfsburgu.
Postupně vznikaly různé verze dle aktuálních potřeb armády včetně prototypů polopásových vozidel pro východní frontu, dvoumístné verze pro přepravu sudů, osvětlovací vozy, nebo atrapy tanků.
Konstrukčně jednoduché vozidlo mělo i několik chytrých řešení. Sedadla vozu bylo možně jednoduše vyjmout a přestavět na lůžko pro dvě osoby. Pohé dvě minuty trvala instalace plátěné střechy s ocelouvou konstrukcí. Vozidla pak bylo zcela uzavřené a vytápěné horkým vzduchem od motoru.
Geniálním řešením byla filtrace sání vzduchu motoru v pouštních podmínkách. Vzduch znečištěný prachem a pískem procházel skrz masntý drátěný filtr kde se zachytil a klesl i s olejem na dno filtru. V levém výfukovém potrubí byl instalován injektor, který nasával nečistoty z filtru a následně po přidání plynu vyfoukl z potrubí ven.
Automobil sice nebyl pancéřovaný, ale díky nízké hmotnosti a geniálně řešenému diferenciálu vykazoval velmi dobré jízdní vlastnosti v terénu.
Výroba vozu pokračovala i v poválečném období v základní verzi VW 51, hasičské verzi type 25, jako valník type 27 a pick up VW28.
Celkově bylo v různých verzích vyrobeno 50 435 kusů.
Cena jednoho vozidla v roce 1940 byla 2 780 říšských marek, tedy dnes asi 250 000 Kč, obojživelná verze byla dražší za 377 500 Kč.
rozměry: délka 3,74 m, šířka 1,60 m, výška bez střechy 1,11 m
rozvor 2 400 mm
světlá výška 290 mm
hmotnost 750 kg
pohonná jednotka vzduchem chlazený čtyřválec o objemu 985 cm3 a výkonu 24k
počet převodových stupňů 4 vpřed + 1 vzad
objem nádrže 40 l
spotřeba 8,5 l/100 km
dojezd 430 km
maximální rychlost 80 km/h
počet míst 4
Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.
Cobi
V naší podkategorii Cobi naleznete široký výběr kvalitních stavebnic a stavebných bloků pro všechny nadšence do modelování a konstruování. Cobi je přední evropská značka, která si získala respekt díky svému preciznímu zpracování a autentickým detailům. Naše nabídka zahrnuje různé série stavebnic, které zahrnují vojenská vozidla, historické budovy, letadla, vlaky a mnoho dalších zajímavých projektů. S Cobi stavebnicemi se můžete ponořit do světa kreativity a rozvinout svou fantazii. Každá stavebnice je navržena tak, aby poskytovala nejen zábavu, ale také vzdělávací přínos pro vaše děti. Díky jedinečným vlastnostem Cobi stavebnic, jako jsou snadné sestavení, pevná konstrukce a možnost kombinování s jinými sadami, si můžete vytvořit vlastní svět plný dobrodružství. V našem sortimentu naleznete také různé rozšíření a doplňky, které umožní vašim projektům ještě větší rozmanitost. Objednejte si dnes Cobi stavebnice a zažijte nekonečnou zábavu pro celou rodinu!