Piko 55321 Sada kolejí C (paralelní trať) s podložím
2 006 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 55321 Sada kolejí C (paralelní trať) s podložím
2 006 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko Sada kolejí C (paralelní trať) s podložím - 55321Sada kolejí s detailní reprodukcídřevěných pražců na štěrkovém podloží, ve věrných barvách. Zahrnuje paralelníoblouk s rovným úsekem a dvěma jednoduchými výhybkami. Ke kompletaci samostatněnapájeného oválu s kusou kolejí (viz ilustrační obrázek) nutno doplnit o saduB, obloukové koleje R2 v příslušném množství a dvojici rovných kolejí, jedné spřípojem pro napájecí svorku. Výhybky lze ručně ovládat. Nabízí se také dálkověovládané přestavníky, pro které jsou zde uchystaná připojení a je vhodné jedoplnit příslušným podložím. Plocha základny: 158x88 cm. Minimální konstrukčníplocha: 168x98 cm.Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 55330 Sada kolejí D (kusé koleje)
2 817 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 55330 Sada kolejí D (kusé koleje)
2 817 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko Sada kolejí D (kusé koleje) - 55330Sada kolejí s detailní reprodukcídřevěných pražců, ve věrných barvách. Zahrnuje větvení do pětice kusých kolejís pěti jednoduchými výhybkami. Ke kompletaci samostatně napájeného oválu (vizilustrační obrázek) nutno doplnit o sadu A. Podloží pro tuto sadu možno doplnitpouze jednotlivě. Výhybky lze ručně ovládat. Nabízí se také dálkově ovládanépřestavníky, pro které jsou zde uchystaná připojení. Plocha základny (sadyA+D): 205x88 cm. Minimální konstrukční plocha (sady A+D): 215x98 cm.Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 59844 Elektrická lokomotiva Rh 1216 Taurus se 4 pantografy ČD VI
5 298 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 59844 Elektrická lokomotiva Rh 1216 Taurus se 4 pantografy ČD VI
5 298 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko 59844 Elektrická lokomotiva Rh 1216 Taurus se 4 pantografy ČD VI Model nejmodernější čtyřnápravové elektrické lokomotivy Rh 1216 Taurus III v provedení Railjet Českých drah, využívané především k tažení mezinárodních osobních vlaků. Elegantní a úspěšný stroj vyráběný firmou Siemens je držitelem rychlostního rekordu z roku 2006 a lze jej vídat na tratích napříč celou Evropou. Prvotřídní zpracování dává vyniknout mimořádné bohatosti detailů podvozku věrně zachycujících i nejmenší podrobnosti brzdového ústrojí. Vyniká zde také vysoce kvalitní potisk s množstvím kontrastních piktogramů. Přísně aerodynamická karoserie je doplněna citlivě zakomponovanými a důkladně zpracovanými stupínky a madly. Energický charakter stroje dokonale dotváří precizní lakování zdůrazňující jak hlavní linie, tak i drobné detaily výlisku. Střechu pak zdobí ohromující řada dodatečně připojených součástí, jimž vévodí čtveřice pantografů autenticky odrážejících provedení lokomotivy pro České dráhy. Pohon modelu zajišťuje výkonný motor s rozměrnými setrvačníky, který je spolu s těžkým, precizně navrženým a sestaveným zinkovým podvozkem zárukou skvělých jízdních vlastností. Moment je přenášen prostřednictvím dvojice úhlopříčně uspořádaných bandážovaných kol na vnitřních nápravách, poháněná jsou však všechna dvojkolí. Trojice světel na čelech se rozsvěcí a mění barvu v závislosti na směru jízdy. Model je možno rozšířit zvlášť určeným digitálním dekodérem se zvukovým modulem a reproduktorem.Hlavní vlastnosti: čtveřice náprav motor s dvojicí setrvačníků dvojice bandážovaných hnacích kol světla s přepínáním barvy dle směru jízdy čtveřice pantografů rozhraní NEM 652 šachta dle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhlaTechnické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 52819 Dieselová lokomotiva T 679.1 (M62) „Sergej“ ČSD IV
5 150 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 52819 Dieselová lokomotiva T 679.1 (M62) „Sergej“ ČSD IV
5 150 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko 52819 Dieselová lokomotiva T 679.1 (M62) „Sergej“ ČSD IV Atraktivní model šestinápravové dieselelektrické lokomotivy T 679.1 „Sergej“ Československých státních drah, sloužící zejména k tažení těžkých nákladních vlaků. Typ M62 patřil mezi vůbec nejvýkonnější stroje velmi hojně zastoupené v zemích východního bloku. Vyráběny byly až do přelomu tisíciletí a ještě i dnes je lze vidět v aktivní službě u Maďarských státních železnic. Modelu na první pohled dominuje mohutný a podrobně zpracovaný podvozek s pečlivě ztvárněnými detaily zavěšení a pneumatického systému brzd. Výlisek vysoko posazené karoserie důsledně zachycuje mřížky ventilace, víka a dvířka obslužných zařízení i jemné linie krytí. Charakteristickými postranními okénky lze nahlížet do členitého intieriéru strojovny. Prvotřídní lakování dává poutavě vyniknout zejména řadě chromovaných prvků na čelech. Značení a provozní detaily jsou díky nejkvalitnějšímu potisku dokonale ostré a jasně čitelné. Úprava střechy věrně odráží skutečné stroje, a pozdější série jsou tak snadno rozeznatelné podle přítomnosti skříně tlumiče výfuku. Pro účely vystavení ve vitríně lze model doplnit detaily táhlového ústrojí, které jsou součástí balení. Pohon zajišťuje výkonný motor s rozměrnými setrvačníky a moment je přenášen prostřednictvím dvojice úhlopříčně uspořádaných bandážovaných kol na vnitřních nápravách, poháněna je však hned čtveřice dvojkolí. Mohutný a precizně zhotovený podvozek pak významným dílem přispívá k mimořádným jízdním vlastnostem modelu a pomáhá autenticky zprostředkovat parametry charakteristické předloze. Trojice světel na čelech se rozsvěcí a mění barvu v závislosti na směru jízdy. Osvětlením je dále vybavena jak kabina strojvedoucího, tak i strojovna. Individuálního řízení všech světel lze pak dosáhnout vestavbou digitálního ovládání. Model je možno rozšířit zvlášť určeným digitálním dekodérem se zvukovým modulem a reproduktorem.Hlavní vlastnosti: šestice náprav motor s dvojicí setrvačníků dvojice bandážovaných hnacích kol světla s přepínáním barvy dle směru jízdy osvětlení interiéru rozhraní PluX22 dle NEM 658 šachta dle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhlaTechnické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 52735 Dieselová souprava vč. dig. dekodéru VT 9
8 719 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 52735 Dieselová souprava vč. dig. dekodéru VT 9
8 719 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko 52735 Dieselová souprava vč. dig. dekodéru VT 98/VS 98 „Uerdinger“ DB III Souprava legendárního kolejového autobusu „Uerdinger“ zahrnuje motorový vůz VT 98 a řídící vůz VS 98. Předloha modelu proslula svými elegantními oblými tvary a hospodárností, kterou významným dílem přispěla k zachování lokálních tratí německých železnic. Model věrně reprodukuje původní stroje do nejmenších podrobností, je tak možno obdivovat pečlivě zpracované dveře, detaily členitého podvozku, táhlového ústrojí i náležitě ztvárněného nýtování na výlisku karoserie. Mimořádná pozornost byla věnována i provedení interiérů, do kterých lze nahlížet prostornými okny. Pohon zajišťuje výkonný mikromotor opatřený setrvačníkem, který spolu s vyrovnávacím kondenzátorem zajišťuje dokonale plynulý provoz. Vozy jsou těsně spojeny vodivým spřáhlem pro vždy hladký průjezd i bezproudými úseky trati. Samozřejmostí jsou plně funkční směrová světla, která mění barvu v závislosti na směru jízdy. Zvláštní péče byla věnována osvětlení interiéru, prostřednictvím digitálního ovládání je tak možno zvlášť ovládat světla v prostorech řidiče a cestujících. Atraktivně nasvíceny jsou rovněž cedule s vyobrazením názvu cílové stanice, umístěné na bocích pod střechou motorového vozu. Souprava je vybavena digitálním dekodérem se zvukovým modulem a reproduktorem, který obsahuje knihovnu zvuků věrných předloze a umožňuje individuálně ovládat světla v obou vozech. Je kompatibilní s protokoly DCC, Rail-Com® a Motorola®, a umožňuje i provoz v analogovém režimu. Příslušný provozní režim umí sám chytře rozeznat. S ovládacími jednotkami PIKO SmartControl, nebo i jednotkami kompatibilními s formátem mfx®, nabízí široké možnosti individuálního mapování.Hlavní vlastnosti: vestavěn digitální dekodér se zvukovým modulem a reproduktorem dvojice náprav motor se setrvačníkem dvojice bandážovaných hnacích kol světla s přepínáním barvy dle směru jízdy přepínatelné osvětlení interiéru rozhraní PluX22 dle NEM 658 šachta dle NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhlaTato sada obsahuje: motorový vůz VT 98 „Uerdinger“ DB III (1 ks) řídící vůz VS 98 „Uerdinger“ DB III (1 ks) Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 61113 Authentic Edition - Sklad překladiště obilí Bilinger
1 903 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 61113 Authentic Edition - Sklad překladiště obilí Bilinger
1 903 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko 61113 Authentic Edition - Sklad překladiště obilí BilingerSklad překladiště obilí Bilinger ze série PIKO Authentic Edition je součástí malého uceleného souboru stavebnic tohoto areálu a nelze jej uplatnit samostatně. Členitost budovy je umocněna podrobně zpracovanými zastřešenými rampami pro nakládku a vykládku. Realistický dojem dotvářejí četné detaily osvětlení, či svodů, ale také množství volně úložených dílů příslušenství a nářadí, s jejichž pomocí snadno docílíte atmosféry rušného provozu. Základem komplexu překladiště je stavebnice budovy dopravníku, sklad platí za její rozšíření, volitelně lze pak areál doplnit ještě stavbou sil. Součástí stavebnice je i základna sloužící k dotvoření bezprostředního okolí a připravená k vestavbě blízké koleje. Ostatní předměty zachycené na obrázku (auta, figurky atd.) nejsou součástí dodávky. Plastikové miniatury PIKO naleznou uplatnění při návrzích realistických kolejišť a dioramat. Propracovanou barevností, v této řadě navíc zahrnující také patinu, napodobují své předlohy s maximální věrností, kterou lze v některých případech ještě individuálně umocnit pomocí přiložených obtisků. Detailní a přesné plastové výlisky jednotlivých dílů do sebe hladce zapadají a díky detailnímu návodu přiloženému ke každé stavebnici je sestavení snadné, můžete tak svůj cenný čas věnovat jedinečnému návrhu krajiny a rozložení jednotlivých prvků na scéně. Mezi příslušenstvím nabízeným k těmto modelům naleznete rozmanité doplňky, spotřební materiál i průvodce s návody a cennými radami pro návrhy kolejišť. Vyrobeno v Německu, v souladu s nejpřísnějšími standardy kvality. Hlavní vlastnosti: nedílná součást řady stavebnic překladiště obilí Bilinger měřítko H0 (1:87) realistické barvy s patinováním snadné sestavení vyrobeno v NěmeckuSpolečnost PIKO Spielwaren GmbH byla založena v roce 1949 v Chemnitz. Dnes sídlí v Sonnebergu v Durynsku a je jedním z předních evropských výrobců modelové železnice. Je zejména dodavatelem kompletního sortimentu modelů měřítka H0 a zahradních železnic měřítka G, ale vyrábí i zajímavé modely pro příznivce měřítek TT a N. Výrobky PIKO pokrývají nejrůznější potřeby železničních modelářů a jsou pravidelně testovány a oceňovány v odborném tisku. Společnost se s úspěchy prezentuje na různých národních a mezinárodních veletrzích, například na norimberském veletrhu hraček. Každé dva roky také ve své sonnebergské továrně pořádá prohlídky pro fanoušky železničního modelářství.Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 37130 Startovací sada Osobní vlak G-BR 80
12 833 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 37130 Startovací sada Osobní vlak G-BR 80
12 833 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko 37130 Startovací sada Osobní vlak G-BR 80Hlavní vlastnosti: světla bílé barvy s přepínáním dle směru jízdy trojice náprav (lokomotiva) dvojice náprav (vagony) vhodné i do exteriéru vyrobeno v NěmeckuTato sada obsahuje: parní lokomotiva BR 80 KKK III (1 ks) osobní vagon 2. tř. KKK III (1 ks) osobní vagon 3. tř. KKK III (1 ks) kolej oblouková G-R1 - 35211 (12 ks) připojovací svorka s kabelem - 35270 (1 ks) balení 14 ks kolejových spojek - 35285 (1 ks) základní analogový ovladač - 35006 (1 ks) základní napájecí zdroj - 35005 (1 ks) hůlka k rozpojení spřáhel - 36039 (1 ks)Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Roco 70375 Dieselový motorový vůz řady M 152.0 s přívěsem ČSD
10 237 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Roco 70375 Dieselový motorový vůz řady M 152.0 s přívěsem ČSD
10 237 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Roco 70375 Dieselový motorový vůz řady M 152.0 s přívěsem ČSDDieselový motorový vůz řady M 152.0 s přívěsem typu Blm Československých státních drah. Za účelem náhrady zastaralých motorových vozů řady M 131.1 pořídily Československé státní dráhy nové dvounápravové dieselové vozy s výrobním číslem M 152.0. Tato řada poháněná 155 kW šestiválcovým řadovým motorem byla dodávána od roku 1975 a dosahovala maximální rychlosti 80 km/h. V prostoru pro cestující bylo k dispozici 56 míst k sezení.Specifikace: spojka - hřídel NEM 362 s uzavřeným spojovacím mechanismem počet hnaných náprav - 2 setrvačník - ano funkce zvuku - ano 3 přední světlomety, v závislosti na směru jízdy/2 koncová světla, v závislosti na směru jízdy LED hlavové světlo - ano vnitřní osvětlení - ano (LED - digitální přepínatelné) funkce přídavného světla - ano vyrovnávací kondenzátor - ano digitální dekodér - funkční dekodér typ dekodéru - na paluběHlavní vlastnosti: model v červeném provedení se žlutou přední lištou samostatně aplikované stěrače přepínatelné světelné a zvukové funkce Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 97935 Startovací sada Nákladní vlak BR 130 ČSD IV
4 950 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 97935 Startovací sada Nákladní vlak BR 130 ČSD IV
4 950 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko Startovací sada nákladní vlak BR 130 ČSD IV - 97935Startovací sada skládající se z diesel-elektrické lokomotivyBR 130 „Ludmilla“, třech nákladních vozů, z nichž jeden je naložen volněuloženými kontejnery, prodlouženého oválu a analogového ovládání s napájením.Lokomotivu lze dovybavit zvlášť určeným digitálním dekodérem se zvukovýmmodulem a reproduktorem. Koleje s podložím zajišťují vyšší odolnost a životnostpři opakovaném rozebírání. Nákup sady je vhodné doplnit o příslušný spotřebnímateriál.Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.

Piko 55209 Flexi kolej G940 - 24 ks
4 319 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024
Piko 55209 Flexi kolej G940 - 24 ks
4 319 Kč
* Uváděná cena platí pro 15.04.2024

Piko Kolej flexibilní G940 - 55209Flexibilní kolej, délka 940 mm, odpovídá 2 x délce modulu470 mm - bez kolejové spojky. Tyto koleje mají velmi dobré vlastnosti, jsouvhodné jak do vitrín sběratelů tak pro stavbu modelové železnice. ·        Umožňuje jízdu s nejnovějšími lokomotivami a vagóny i se staršímivozy·        Profily kolejí vyrobené z vysoce kvalitní slitiny niklu a stříbras ideálními vlastnostmi vedení proudu·        Pražec vyrobený z odolného plastu·        Tmavě hnědá kolej s prototypovými dřevěnými pražci·        Realistická replika·        Pružné koleje lze snadno ohnout pod poloměrem R1Technické specifikace se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.